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服务从心开始
矿用自卸车日常维护与保养
文章来源:http://www.caoshanhu.net  发表时间:2016-11-21
1.日常保养 
(1)出车前的检查 
a.检查柴油、机油是否充足,有无渗漏现象; 
b.检查发动机和其它仪表的工作情况; 
c.检查各操纵机构、轮胎、灯光、喇叭、刮水器的状态; 
d.检查散热系统的冷却液是否充足,有无渗漏现象; 
e.检查发动机、变速器、离合器及相应的操纵机构工作是否正常; 
f.检查制动系统元件和管路是否漏气。
(2)途中检查项目 
a.注意各仪表、指示灯的工件状态;
b.检查发动机、变速器及其它各系统的温度是否正常;
c.检查轮胎气压状况。 
(3)停车后的保养 
a.关闭电源总开关; 
b.放净各贮气筒中的积水和污物; 
c.添加发动机机油、燃油、润滑油,根据需要润滑各润滑点; 
d.检查轮胎气压并补气,使之达到规定气压; 
e.根据需要可清洁燃油滤清器、机油滤清器和空气滤清器; 
f.保持产品清洁,特别要清除气缸散热片,机油散热器和中冷器上的积尘; 
g.根据需要可紧固各支承连接螺栓; 
h.排除行驶中所发现的故障,做好下次行车准备。 
i.检查车厢与车架铰接、连接部分是否磨损、变形,检查轴套并加注润滑脂。 
j.检查车架有无严重变形,各连接螺栓是否松脱,如有应修整或紧固。 
k.检查车架主梁和横梁有无开焊、裂纹,如果有应及时补焊牢固。 
l.根据需要添加冷却液。 
2.定期保养 
(1)行驶保养的级别 
Ⅰ级维护保养是指车辆行驶2500 km(或发动机工作50 h); 
Ⅱ级维护保养是指车辆行驶5000 km(或发动机工作100 h); 
Ⅲ级维护保养是指车辆行驶10000 km(或发动机工作200 h); 
Ⅳ级维护保养是指车辆行驶25000 km(或发动机工作500 h)。
(2)各级行驶保养项目表 
(3)整车的维护与保养 
a.每日的例行保养,一般是每昼夜进行一次,其内容包括: 
清洁车辆内部和底盘,检查零件有无丢失; 
检查操纵机构是否工作正常; 
检查仪表、刮水器、喇叭、行车和驻车制动,转向机等操纵机构是否正常; 
检查发动机油底壳机油的油位,应不低于油尺两刻度中间位置; 
每天排放一次燃油箱积水,并检查通气孔是否畅通; 
检查燃油容量,每班应加一次燃油,保持油箱有足够的燃油; 
检查冷却水位。 
b.400小时以内例行保养:它又分为50 h、100 h、200 h和400 h四个挡。
c.预防性保养(又叫强制性保养):它的保养是从800 h至6000 h范围内,它又可分为800 h、1500 h、3000 h、4500 h和6000 h五挡,到8000 h后整车进行大修。 
d.紧急保养:即发生临时故障时所进行的维护与保养。 
3.定期保养的内容 
(1)行驶50小时以内的例行保养: 
每行驶50小时后打一次润滑脂; 
检查并清洗空气滤清器; 
检查贮气筒的积存物; 
检查电瓶电解液的液面高度。 
检查并紧固推力杆螺栓的螺母。 
(2)行驶100小时以内的例行保养: 
检查动力转向系油罐的油面,不足时应补充; 
检查变速器油面,不足时应按要求补足; 
检查中、后桥主减速器及轮边减速器的油面,不足时应补足; 
检查并紧固前、后悬架“U”型螺栓的螺母; 
检查轮胎压力,使其满足要求; 
检查轮胎及轮辋是否有损坏。 
(3)行驶200小时以后的例行保养: 
更换发动机机油滤清器滤芯;
更换发动机机油; 
清洗燃油滤清器; 
紧固轮辋螺栓; 
检查并紧固前、后悬架“U”型螺栓的螺母; 
进行路试时,检查转向横、直拉杆,并消除转向臂与球销可能有的间隙。 
拆开限位阀的盖板,用压缩空气将阀体表面的灰尘清理干净,并来回按压阀杆数次保证无卡滞现象,然后将盖板连接上 
(4)行驶400小时以后的例行保养: 
更换空气滤清器外滤芯; 
更换燃油滤清器滤芯; 
更换转向系的液压油及清洗转向油罐中的滤清器滤芯; 
紧固传动轴法兰盘螺栓; 
检查并校准前束,应为0~3 mm; 
检查并紧固前后悬架螺栓;
检查排气阀与摇臂的间隙,按发动机说明书要求进行; 
紧固转向横、直拉杆的螺栓螺母; 
检查并排除转向横、直拉杆间可能有的间隙; 
给轮毂轴承加注润滑脂。 
(5)行驶800小时以后的例行保养: 
清洗发动机散热器水垢; 
润滑发动机起动机的轴承和轴套; 
更换空气滤清器的滤芯; 
用汽油清洗举升机构的机油滤清器; 
更换主减器及轮边减速的润滑油; 
更换变速器润滑油; 
检查并紧固转向器的螺栓及螺母; 
对电器设备进行全面检查。 
(6)行驶1500小时以后的例行保养: 
调整高压泵、喷嘴和气门; 
清洗燃油箱并检查供油管道;
紧固发动机连接螺栓、进、排气歧管,油门拉杆; 
检查传动轴花键与套的间隙,紧固法兰盘螺栓; 
检查变速器吊挂机构,紧固螺栓并调整换档机构; 
检查前轮定位和横、直拉杆球头销。 
(7)行驶3000小时以后的例行保养: 
全面校正转向横、直拉杆; 
检修气路系统; 
轮胎换位或更换轮胎;
检查空气压缩机,更换胶垫及软管; 
校正高压泵,调整气门; 
检查风扇、发电机等皮带; 
检查缸盖,研磨气门; 
检查水箱水管 
检查发动机最高转速和最低转速; 
检查离合器磨擦片并调整离合器操纵机构。 
(8)行驶4500小时以后的例行保养: 
动力转向装置的高压软管; 
举升油缸、分配阀、动力输出装置,并更换高压软管和举升用油; 
打开变速箱盖,检查换挡拔叉、齿轮和拔叉支架,如有损坏应及时更换; 
推力杆球面轴承; 
气动装置气路上的软管。 
(9)行驶6000小时以后的例行保养: 
发动机的增压器; 
发动机各缸的压缩压力; 
冷却系节温器的工况; 
离合器总成; 
检查前桥并轮毂内加注润滑脂; 
后桥差速器; 
发电机和起动马达。 
(10)行驶8000小时以后整车进行大修。